Il Motor Show di Bologna è da trentacinque edizioni un palcoscenico importante per il mondo della auto, e nell’edizione del 2010 grande attenzione è stata riservata anche ai veicoli ecologici. Un intero padiglione, il numero 30, di circa 8000 metri quadrati accoglierà i modelli di diverse case automobilistiche (oltre agli spazi espositivi della stessa Renault e Smart).
Tra queste la Citroen, Motro-vett, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Smart e Tazzari, daranno la possibilità al pubblico di poter vedere e toccare con mano la nuova tecnologia elettrica, che rappresenta il futuro prossimo del mercato automobilistico mondiale. La grande novità per il pubblico è la possibilità di testare le autovetture esposte direttamente all’interno del padiglione 30, grazie ad un’inedita area indoor per i test drive : una vera e propria pista ricavata all’interno della scenografica ambientazione urbana di “Electric City by Enel“.
Citroen ha presentato la C-Zero, che può vantare questi requisiti: zero litri di carburante, zero emissioni inquinanti, zero emissioni di CO2 durante la guida, zero inquinamento acustico. Qualcosa di veramente eccezionale se si pensa che pochi anni fa una vettura del genere era quasi un’utopia. Con C-Zero, la casa automobilistica francese arricchisce la propria offerta per il segmento city-car con una soluzione 100% elettrica. Dotata di tecnologia Full Electric la C-Zero, lunga 3,48 m e con un diametro di sterzata di 9 m, riesce a raggiungere una velocità di punta di ben 130 km/h (da 0 a 100 km/h in 15,9 secondi e riprese da 60 a 80 km/h in 3,9 secondi) ed ha un’autonomia di 150 chilometri. I primi esemplari saranno consegnati alla fine del 2010 in Francia e a gennaio 2011 in Italia.
La Mitsubishi ha presentato in anteprima nazionale la i-Miev, l’innovativa “i” del segmento A scelta come piattaforma per la prossima generazione di veicoli elettrici. Arrivata come concept car nel 2003 e come prototipo nel 2006, i-Miev, alimentata da un propulsore a batterie agli ioni di litio ad alta densità energetica, 47 kW per 150 chilometri di autonomia, ha affrontato quasi 300.000 km di collaudi e dopo essere stata lanciata sul mercato giapponese nel luglio del 2009 ora è pronta nella sua versione europea.
Nissan scende in pista con la Leaf, presentata in anteprima nazionale. La giapponese è la prima auto elettrica in formato famiglia progettata ad hoc e prodotta in serie per il mercato mondiale, con zero emissioni allo scarico. Pratica, confortevole e semplice da guidare, Leaf ha un’autonomia potenziale di 160 km tra una ricarica e l’altra, un chilometraggio che corrisponde alle esigenze di spostamento quotidiane della maggior parte della popolazione mondiale.
Peugeot, all’interno di Electric City, lancia la sua iOn, la vettura con la quale la casa francese potenzia l’offerta della sua gamma proponendo una soluzione elettrica. Zero inquinamento e un livello acustico esterno limitato al rumore di rotolamento degli pneumatici. La iOn ha una velocità massima di 130 Km/h: è stata progettata per il traffico urbano. Grazie a un’efficiente gestione dell’energia della sua batteria agli ioni di litio e all’ottimizzazione del recupero di energia, sia in fase di decelerazione e di di frenata, riesce a raggiunge un’autonomia di ben 150 Km.
L’altra casa automobilistica transalpina, la Renault, ha portato al Motor Show il Kangoo Express Z.E. (Zero Emissioni), uno dei modelli della gamma di quattro veicoli elettrici che saranno lanciati sul mercato tra il 2011 e il 2012. Il primo furgonato che di serie monta un motore elettrico di 44 kW, con una capacità di carico di ben 650 kg: avrà un’autonomia di ben 160 km grazie ad una batteria agli ioni di litio.
Anche Smart è presenta al Motor Show, con le sue city car elettriche e con un progetto in collaborazione con Enel: E-mobility Italy. Questo progetto propone un modello integrato di mobilità elettrica che renderà possibile la diffusione di veicoli elettrici, con tecnologie di ricarica all’avanguardia, grazie allo sviluppo di infrastrutture su misura.
Oltre 100 smart fortwo electric drive (motore elettrico a zero emissioni da 30kW, 41 CV, e 135 chilometri di percorrenza garantita) saranno distribuite nelle città di Roma, Pisa e Milano. Enel si farà carico della loro manutenzione, e sarà responsabile dello sviluppo, della creazione e del funzionamento dell’infrastruttura, con circa 400 punti di ricarica dedicati, oltre al sistema di controllo centrale.
Buon Motorshow Tuttogreen quindi a tutti gli appassionati di auto (sempre più sostenibili per fortuna) 
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