Finalmente le gomme hanno una loro legge per il riciclo
Bando a pneumatici e gomme fuori uso disperse nell’ambiente. Finalmente è operativo un decreto ministeriale che punta ad ottimizzare l’intera filiera, regolamentando il recupero e il riciclo di questi micidiali killer dell’ambiente. Sulla promulgazione del decreto n.82, avvenuta a metà del 2011, sono tuttora in corso delle consultazioni che renderanno ancora più efficace il provvedimento, anche se con molto ritardo rispetto agli altri paesi europei.
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Un ritardo che comunque consentirà al legislatore italiano di applicare in maniera più efficiente la normativa, superando le criticità evidenziate dagli altri provvedimenti in materia.
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Il modello di riferimento adottato è quello dell’affidamento della responsabilità al produttore di quanto immesso sul mercato (‘chi inquina paga’) e la costituzione di un vero e proprio sistema di recupero dei pneumatici fuori uso.
Grazie al decreto, molti degli scempi ambientali sono stati già sanati e anche se nel primo anno di attuazione la quota di recupero non ha toccato cifre notevoli è comunque salita all’80% nel 2012 e al 100% nel 2013.
Consorzi e operatori del settore, infatti, sono stati ufficialmente investiti della responsabilità di riciclare i pneumatici e destinare parte dei loro proventi al recupero delle cosiddette ‘giacenze storiche’.
Tutto questo sta favorendo anche l’adozione di comportamenti più virtuosi e rispettosi per l’ambiente rispetto a quanto avveniva in passato, anche se il vero scoglio da superare resta quello del ‘mercato nero’, una piaga che il governo intende sanare attraverso il rafforzamento dei controlli e l’inasprimento delle sanzioni per i trasgressori. Parallelamente, si tenterà di dare impulso alla concorrenza sul mercato, ampliando il numero di attori coinvolti e diversificando le fonti di approvvigionamento delle materie prime.
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La mafia ha creato una vera lobby sui pneumatici riutilizzandone ben 100 mila – in pratica 1 gomma su 4 è gestita dalla criminalità – in diversi settori: il pfu, pneumatici fuori uso, vengono rivenduti come combustibili – ovviamente di un enorme tossicità – cementifici, oppure vengono usati per realizzare le fondazioni stradali e ferroviarie oppure come bacini di ritenzione per le acque piovane.