Milano realizza la ciclabile che mancava: il nuovo asse Stuparich–Maciachini
Scopriamo il progetto e i tempi, ecco come sarà, perché serve e quando inizieranno i lavori.
Milano realizzerà la ciclabile “che non si poteva fare”: svolta green in città
Un progetto atteso da anni diventa realtà: il Comune di Milano annuncia la nascita di una nuova ciclabile in un tratto considerato per decenni “irrealizzabile”. Un tassello chiave per una mobilità più sicura, continua e davvero sostenibile.
Milano continua la sua trasformazione green: dopo nuovi interventi su viali, quartieri e progetti scolastici, arriva anche la ciclabile definita per anni “impossibile”. Un tracciato che, per limiti tecnici e urbanistici, sembrava destinato a rimanere solo un’idea, e che invece ora entra ufficialmente nella fase progettuale.
La città accelera così sul fronte della mobilità sostenibile, puntando a collegare quartieri densamente abitati, ridurre il traffico locale e offrire un’alternativa concreta all’automobile per migliaia di persone che ogni giorno attraversano l’area.
Sommario
Perché questa ciclabile è così importante
Il nuovo percorso non è solo una striscia di vernice, ma un’opera strategica per chi si muove quotidianamente su due ruote — soprattutto in un quartiere dove finora la ciclabilità era frammentata e poco sicura.
- Collegherà aree densamente popolate, migliorando l’accesso a scuole, fermate del trasporto pubblico e servizi.
- Renderà più sicuri gli spostamenti in un tratto spesso criticato da ciclisti e residenti.
- Si integra nella rete milanese che sta diventando sempre più continua, evitando “buchi” o interruzioni.
Il progetto: dove sorgerà e come sarà
Il tracciato, secondo le anticipazioni, rientrerà nel piano della ciclabilità metropolitana e interesserà l’area tra Piazzale Stuparich e Piazzale Maciachini, passando per la zona della Ghisolfa: un asse urbano cruciale, oggi dominato dal traffico e privo di uno spazio ciclabile dedicato.
La pista sarà in sede protetta, con separazioni fisiche dai veicoli, nuova segnaletica e interventi di moderazione del traffico. I lavori dovrebbero partire tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026, con un cantiere scandito a fasi per ridurre i disagi.
la nuova ciclabile si aggiunge agli interventi recenti come la connessione tra 38 scuole, la rete dei Navigli e le piste già realizzate tra centro e periferie.
Benefici per residenti, ciclisti e ambiente
Oltre alla sicurezza, questa ciclabile porterà vantaggi diretti e immediati:
- Meno auto nei tragitti brevi: alternativa per studenti, pendolari e famiglie.
- Riduzione delle emissioni locali, soprattutto nelle strade più trafficate.
- Maggiore continuità urbana: meno interruzioni e percorsi più lineari.
- Più qualità dell’aria e meno rumore nei quartieri coinvolti.
Quando sarà pronta?
Il progetto esecutivo è in avvio, mentre il cantiere dovrebbe partire nel 2026. Se i tempi saranno rispettati, i primi tratti potrebbero essere percorribili entro la fine dello stesso anno.
Per ora, il Comune ha confermato budget, direzione lavori e intenzione politica di procedere senza ulteriori rinvii — un segnale forte per una città che punta a diventare sempre più ciclabile, più verde e più vivibile.
Una buona notizia per chi sogna una Milano più sicura e meno inquinata
Questa ciclabile rappresenta un cambio di passo: non solo un’infrastruttura, ma un messaggio chiaro su come potrà essere la Milano dei prossimi anni. Una città in cui muoversi senza auto non è complicato, ma naturale.
E forse, proprio da quelle ciclabili considerate “impossibili”, può partire la trasformazione più profonda.
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Ultimo aggiornamento il 28 Novembre 2025 da Rossella Vignoli
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