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Incentivi auto elettriche 2022: tutto quel che c’è da sapere con la nostra guida

Modelli, parametri da considerare e fasce di prezzo

Incentivi auto elettriche, finalmente ci siamo! Lunedì 16 maggio 2022 è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto del 6 aprile che modula il bonus in base alle emissioni di CO2 e alla disponibilità o meno di un’auto da rottamare. Sul piatto, a sostegno delle nuove immatricolazioni di auto elettriche e auto ibride, ci sono 700 milioni di euro per il 2022 e 1 miliardo di euro per ogni anno, dal 2023 al 2030, Per il 2022, il centro studi Promotor, ha fatto una stima di 1,3 milioni di immatricolazioni. Sempre secondo le previsioni del predetto centro studi, la nuova misura potrebbe determinare 200mila immatricolazioni in più.
Vediamo insieme chi può beneficiarne e come.

Incentivi auto elettriche 2022: tutto quel che c’è da sapere con la nostra guida

Incentivi auto elettriche: quali auto rientrano negli incentivi 2022

Il Governo ha messo a disposizione 700 milioni di euro per il 2022 e 1 miliardo di euro per ogni anno, dal 2023 al 2030, per sostenere la riconversione ecologica dell’industria automobilistica in vista dello stop alla vendita delle auto termiche previsto nel 2035, mentre potranno continuare ad essere sul mercato le auto a metano e anche le auto a GPL.

Gli incentivi per auto elettriche per il 2022 sono validi per le auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km. Tuttavia, ci sono dei tetti per quanto riguarda i prezzi.

Incentivi auto elettriche

Nello specifico, sono stati stanziati 650 milioni di euro per ognuno degli anni dal ’22 al ’24, mentre per quelli successivi la cifra sarà decisa al momento. Ecco l’esatta ripartizione dei fondi.

  • Auto elettriche con prezzo fino a 35.000 euro + IVA: contributo di 3.000 euro a cui è possibile aggiungere altri 2.000 euro con la rottamazione di un mezzo inferiore a Euro5. L’ecobonus sarà finanziato con 220 milioni nel 2022, 230 nel 2023 e 245 nel 2024.
  • Auto ibride plug-in con prezzo fino a 45.000 euro + IVA: contributo di 2.000 euro. Con l’eventuale rottamazione è possibile aggiungere altri 2.000 euro. Per questa categoria, i fondi a disposizione sono 225 milioni nel 2022, 235 nel 2023 e 245 nel 2024.
  • Auto con motori a basse emissioni e alcune tipologie di Mild Hybrid e Full Hybrid, con prezzo fino a 35.000 euro + IVA: contributo di 2.000 euro solo con rottamazione. Questa categoria è finanziata con 170 milioni nel 2022, 150 nel 2023 e 120 nel 2024.

Invece, la situazione in Europa è alquanto differente e varia per ogni nazione: in pratica sugli Incentivi auto elettriche paese che vai bonus che trovi

Incentivi auto elettriche: quando partono gli incentivi auto 2022

Gli incentivi sono partiti il 16 maggio 2022, con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del decreto del 6 aprile.

Rimane ancora da aggiornare il portale per la prenotazione dei fondi. La data prevista per l’avvio della piattaforma è fissata per mercoledì 25 maggio alle ore 10.

Tuttavia, si tratta comunque di un fatto prettamente tecnico e non burocratico. Ciò significa che, ogni veicolo, rientrante nelle fasce di emissioni e di prezzo indicati – acquistata a partire dal 16 maggio – può usufruire degli incentivi 2022. I contratti di vendita sono quindi validi a partire da quel giorno.

Incentivi auto elettriche: quanto durano gli incentivi auto 2022

Come si legge nel DPCM, gli incentivi auto 2022 termineranno il 31 dicembre 2022, purché i fondi non si azzerino prima di tale termine.

C’è però la possibilità di rimodulare le cifre, spostando le risorse da una fascia all’altra. Tale eventualità avrebbe comunque bisogno di un decreto ad hoc.

Incentivi auto elettriche

Incentivi auto elettriche usate

Gli incentivi del decreto del 16 maggio non vengono applicati per le auto usate.

Incentivi auto elettriche: i mezzi esclusi

Nessun tipo di intervento è previsto neppure per le auto aziendali. Una nota del Mise precisa infatti che gli incentivi per l’acquisto dei veicoli elettrici, ibridi, plug-in sono concesse solamente alle persone fisiche.

Ne consegue quindi che, anche le società che operano il noleggio a lungo termine, non godranno dello sconto statale.

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