Tutto sulle cargo bike per il trasporto o per la famiglia
Veri e propri mezzi da lavoro, ideali anche per portare a scuola i bambini
Speciale Cargo bike: un mezzo di trasporto sempre più popolare in città per le consegne di merci ma utilizzate sempre di più anche per portare i bambini a scuola.
Note anche come biciclette da carico, sono biciclette appositamente progettate per trasportare carichi pesanti o voluminosi e sono diventate sempre più popolari come alternativa sostenibile ed efficiente ai veicoli a motore per il trasporto di merci o persone nelle aree urbane.
Scopriamole insieme.
Sommario
Quali sono i vantaggi delle cargo bike
Nate in Olanda qualche anno fa per il trasporto merci, queste biciclette si stanno evolvendo continuamente, complice il cambiamento della società e delle abitudini.
Ecco alcune caratteristiche e vantaggi:
- Hanno un telaio rinforzato e una superficie di carico ampia, spesso situata nella parte anteriore o posteriore della bicicletta. Possono essere a due o tre ruote e alcune hanno anche una cabina o un box per proteggere il carico.
- Possono trasportare carichi significativi, spesso fino a 200 kg o più, a seconda del modello. Questo le rende adatte per consegne dell’ultimo miglio, trasporto di attrezzature o anche per portare i bambini a scuola.
- Possono essere utilizzate per una vasta gamma di scopi, come consegne di generi alimentari, servizi di corriere, vendita ambulante, trasporto di attrezzi per artigiani e molto altro.
- Sono un mezzo di trasporto a emissioni zero, che contribuisce a ridurre l’inquinamento atmosferico e acustico nelle città. Utilizzano l’energia che deriva dalle nostre gambe o, in alcuni casi, sono assistite da un motore elettrico.
- Possono muoversi agilmente nel traffico cittadino, accedere a zone a traffico limitato e parcheggiare facilmente, rendendole efficienti per le consegne in aree densamente popolate.
- Rispetto ai veicoli a motore hanno costi di acquisto, manutenzione e operativi più bassi, rendendole una scelta economica per le imprese e gli individui.
- Il loro utilizzo incoraggia uno stile di vita attivo e può contribuire a migliorare la salute e il benessere di chi le guida.
Che dimensioni hanno le cargo bike
In generale, le cargo bike tendono ad essere più lunghe e più larghe delle biciclette tradizionali per poter ospitare la superficie di carico.
Ecco alcune dimensioni approssimative per i diversi tipi:
Tipo di cargo bike | Lunghezza (cm) | Larghezza (cm) | Altezza (cm) |
---|---|---|---|
A due ruote con carico anteriore | 180-250 | 60-90 | 100-120 |
A due ruote con carico posteriore | 180-220 | 50-70 | 100-120 |
A tre ruote con carico anteriore | 200-300 | 80-110 | 100-130 |
A tre ruote con carico posteriore | 200-250 | 80-100 | 100-130 |
Che capacità di carico possono avere
Oltre alle dimensioni complessive, è importante considerare anche la capacità di carico, che può variare da circa 50 kg fino a 300 kg o più, a seconda della struttura e del design della cargo bike.
Le ecargo bike a pedalata assistita
in generale, le e-cargo bike utilizzano batterie agli ioni di litio come tutte le bici a pedalata assistita, sono infatti le più utilizzate grazie alla loro alta densità energetica, lunga durata e basso effetto memoria.
Le batterie per e-cargo bike hanno solitamente una tensione di 36V o 48V, con alcuni modelli che possono utilizzare batterie a tensione superiore per aumentare la potenza e l’autonomia.
a capacità della batteria, misurata in Wattora (Wh) o Ampereora (Ah), determina l’autonomia della e-cargo bike. Le capacità variano da 400Wh a 1000Wh o più, a seconda delle esigenze del veicolo.
Le batterie possono essere integrate nel telaio della e-cargo bike o essere removibili per facilitare la ricarica e la sostituzione: sono progettate per durare diverse centinaia di cicli di ricarica, solitamente tra 500 e 1000 cicli, prima di subire un significativo calo di capacità.
Il tempo necessario per ricaricarle completamente varia da 4 a 8 ore.
La nostra selezione di cargo bike
Andiamo ora a scoprire insieme alcuni modelli, ricreativi o da trasporto, che spiccano per originalità e fantasia.La cargo bike che diventa passeggino
VELOCARGO R500 E di Decathlon
Il VELOCARGO R500 E è un vero e proprio cavallo di battaglia per il trasporto: può portare fino a due bambini e un adulto, o 170 kg di carico, escluso il peso della bici.
Il costo è circa 2700 euro, eccola in un video girato da noi.
Le cargo bike da trasporto urbano
Ideali per i trasporti in città evitando la congestione del traffico, sono Urban Arrow e iBullitt Solar Cargo eBike.
Urban Arrow è realizzata in polipropilene e monta un motore da 250 watt, che permette di raggiungere una velocità di circa 25 km/h; il cassone frontale ha una capacità di circa 110 kg.
iBullitt Solar Cargo eBike è il mezzo ecologico più utilizzato in Europa per la consegna delle merci nei centri urbani, il preferito dai corrieri. Il veicolo trasforma le radiazioni solari in energia elettrica, che permette al veicolo di muoversi trasportando fino a 250 chili.
Il suo recente successo è dovuto anche al progetto CycleLogistics, finanziato dall’UE, che mira ad aumentare l’utilizzo dei mezzi ecologici per il trasporto delle merci in città.
Intetessante anche la nuova linea Bakfietsen (alla lettera “Box Bikes” o “bici-scatola”) di Rolling Orange si distingue per la praticità, la varietà di forme e accessori, il design classico e l’assortimento di colori smaglianti. Si spazia da bici con doppio o triplo seggiolino per i bambini a tricicli muniti di cassoni di varie dimensioni, adatti per caricare spesa, giocattoli e animali domesti
Curiosità: una cargo bike che diventa un pub all’aperto
Chiude la galleria Beer Bike, un originale pub su due ruote. Sulla parte frontale monta due fusti per il ghiaccio e la birra, che viene spillata sul pianale superiore, che ospita anche un vano per le pizze. Sul retrotreno, invece, monta un impianto stereo.
Insomma, le due ruote diventano sempre più complete e versatili: chissà che questo non sia solo l’inizio di una meravigliosa rivoluzione green!
Tutto per la bici
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Ultimo aggiornamento il 12 Aprile 2024 da Rossella Vignoli